Sven Op 1 🇳🇱

_id	6ad5eed165ce8a25650e1355
url	https://www.nporadio1.nl/uitzendingen/sven-op-1/019f1d76-0a1d-72fe-84e4-9e466cbc13e0/2026-10-19-sven-op-1
datetime	2026-10-19 00:00:00

 

Statements

idx	statement	score
4	Het Australische onafhankelijke parlementslid Helen Haynes is zwaar gewond geraakt toen een auto op haar inreed.	80.75
5	De politie denkt dat het opzet was en ook premier Elben Niesi spreekt van een aanslag.	20.82
7	Zeker een half miljoen inwoners van de Gazastro krijgen minder voedselhulp van de VN.	88.86
9	Het wereldvoedselprogramma heeft geld tekort en moet bezuinigen.	87.02
10	Door de oorlog met Israël is er in de Gazastrook gebrek aan alles.	72.66
11	In Frankrijk is vandaag crisisoverleg over de aanhoudende protesten.	26.4
12	Daarin gaat het onder meer over hulp aan winkeliers die zijn geraakt door de plunderingen.	24.74
13	President Macron wil de relschoppers laten opdraaien voor de kosten.	17.55
15	En een oudere man is in Den Bosch in het gat van een ondergrondse container gevallen.	82.03
16	Hij zit in een woonzorgcomplex en viel vanochtend drie meter naar beneden omdat de container op dat moment werd geleegd.	12.63
17	Hij is met een hoofdbond naar het ziekenhuis in Tilburg.	9.33
19	De uitstrijding duurt tot ongeveer twee uur vanmiddag.	9.47
25	Nu het stop van de nieuwe infrastructuurplannen van het kabinet een weekendje heeft kunnen neerdalen.	15.83
26	In het kort de meeste ballen op reparatie en onderhoud van wegen.	6.33
27	Bruggensluizen en het spoor tot het bare minimum, zoals ze dat noemen.	5.96
28	En ook nog wat nieuwe projecten waar maar veel toekomstplannen zijn ook weer geparkeerd.	3.82
29	En dan is het de vraag of de bouwers hiermee uit de voeten kunnen en wat de gevolgen zijn voor hen.	4.8
30	Bijvoorbeeld voor Structon, groot bouwbedrijf, dat veel aanleg en onderhoud doet op het spoor.	6.16
31	Maar de handen ook uit de mouwen steekt bij grote gebouwen en wegen.	3.6
33	Dat hoef je alleen maar te constateren als je om je heen kijkt en ziet dat er vrachtwagen verboden zijn op sommige bruggen.	7.85
34	En het aantal alarmmeldingen over andere infrastructurele werken alleen maar toeneemt.	23.28
35	Onze bruggen, wegen en spoorverbindingen staan er best beroerd voor.	9.14
36	Gebouwd in de jaren 50, 60 en 70 van de vorige eeuw zijn ze aan het einde van hun levenscyclus.	8.16
38	Lieve de Klerk is de baas van Structon, groot bouwbedrijf dus, van oorsprong Vlaamse, maar al een heel leven werkzaam in Nederland.	8.41
41	Hoe vaak dacht u de afgelopen tijd, kijkend naar onze infrastructuur, het lijkt verdorie net alsof ik hier terug ben in België.	4.4
45	Nou ja, dat we een probleem hebben in Nederland, dat was al veel langer bekend, hè.	4.68
46	We roepen al meer dan tien jaar, dat als je geen onderhoud pleegt of structureel te weinig onderhoud pleegt, dat op een gegeven moment het levensduur inderdaad van Brugge, Sluis, van infrastructuur, toch echt wel op het einde van zijn Latijn komt.	5.55
48	En denkt u dan, kijkend naar deze plannen, dit is wat ons betreft ook wel het bare minimum, om maar in de woorden van de regering te spreken.	3.76
49	Of bent u vooral blij dat er eindelijk eens een knoop is doorgehakt en dat dit kabinet met deze plannen op de proppen komt?	14.36
51	Kijk, als markt wil je eigenlijk een betrouwbare dealflow hebben.	4.2
53	Als we nu acht jaar vooruit kunnen kijken en ook inderdaad veronderstellen dat al dat volume nu ook daadwerkelijk op de markt gaat komen, hè.	4.76
54	Dat er niet helemaal over gepraat wordt, maar dat ook van de bureaus, van die opdrachtgevers, afgeraakt naar de markt geraakt.	4.23
56	Ja, natuurlijk, want dat betekent extra werk en dat betekent extra centen.	5.0
58	Er wordt gesproken over 80 miljard, maar uiteindelijk is het nu wel een duidelijke portefeuille van 18 miljard, zowel in projecten en er wordt heel veel ook ingestoken op levensduurverlengend onderhoud.	7.31
64	Heeft u eigenlijk contact gehad in de aanloop naar de geboorte van deze plannen met de minister en de staatssecretaris?	14.02
65	Niet met de minister en de staatssecretaris, maar wel met bijvoorbeeld de Rijkswaterstaat, met Martin Wijnen.	6.21
66	Martin Wijnen onderhoudt daarmee eigenlijk een heel goed en constructief overleg met de grote bouwers.	5.49
67	En daar gaat het met name over informeren, maar ook om peilen van wat zou het voor de sector kunnen zijn, wat heeft de sector nodig?	6.45
68	Eén groot thema is de verbetering van de productiviteit van de bouw.	9.66
69	En daar wordt inderdaad heel actief met elkaar een gesprek over gevoerd.	4.12
70	Ja, want dat hoopt de minister ook te bereiken met de plannen.	12.95
71	Ze moeten overigens nog door de Tweede Kamer heen, dus die moeten nog een klap opgeven.	5.91
73	Maar hij heeft dus in het kort alle potjes die hij heeft, samen met de staatssecretaris, alle potjes met geld bij elkaar geveegd.	5.87
74	18 miljard opgehaald en gezegd, nou dat gaan we dan echt voornamelijk stoppen in de renovatie en de reparatie van de bestaande.	30.64
75	Kunstwerken zoals dat heet, dus bruggen, viaducten, spoorlijnen enzovoorts.	7.45
76	En ook nog wel een paar nieuwe projecten, maar veel andere projecten zullen echt even in de parkeerstand moeten wachten op de toekomst.	3.62
80	Hij zegt, dat kan allemaal efficiënter en dat kan ook efficiënter bij u. Maar daar ben ik het echt helemaal mee eens.	4.09
81	Het is 2,4 miljard wat er uit de sector moet gehaald worden.	14.14
82	En wat ik heel erg mooi vind aan de manier waarop het aangevlogen wordt, is dat er nu niet gezegd wordt, de sector mag minder verdienen.	5.02
83	Maar dat er meer gezegd wordt van als wij nou eens een keer op een andere manier gaan samenwerken.	4.24
85	Dus dat we dat evenwicht weer opnieuw met elkaar gaan herstellen.	4.12
87	Tussen de bouwers en de opdrachtgevers is nog altijd wel een broos evenwicht.	4.38
93	Maar wat ik heel erg mooi vind, is dat er nu gezegd wordt van, laten we nou samen kijken naar de manier waarop we gaan aanbesteden.	3.63
94	Laten we samen kijken naar de manier waarop we risico's verdelen.	6.5
99	Minder regels, andere normen, maar ook de manier waarop er aanbesteed wordt.	3.95
100	Waarop er soms jarenlang voorbereid wordt op tafels bij overheden.	3.47
101	En dat de markt dan op een hele korte tijd dan moet inschrijven.	4.11
102	En nog steeds een risicodiscussie die niet helemaal goed loopt.	4.49
103	Ja, maar het gaat om belastinggeld en dat is wetgeving natuurlijk allemaal.	23.2
104	Maar dat is juist het paradoxale, dat er wordt echt heel veel geld verspild aan voorbereidingstafels.	5.43
106	Waarom zou je voor hele complexe projecten nog steeds 2 projectteams moeten hebben?	5.11
107	Als je echt vanuit vertrouwen met elkaar samenwerkt, we hebben allemaal hetzelfde doel.	4.66
108	Ja, maar dat is natuurlijk allemaal tegen het licht van corruptiebestrijding en mogelijk frauduleuze deals.	5.65
110	Dus hoe lang blijven wij nou gewoon nog in het verleden hangen?	5.6
111	En dit is een deur die nu opent waarbij ik echt heel erg blij ben.	3.73
112	Waarbij ik ook echt hoop dat bestuurders in staat gaan gesteld worden.	4.15
113	En ook die kans pakken om het niet alleen maar op de bestuurlijke tafel te gaan bespreken.	3.83
114	Maar ook naar hun eigen operationele organisaties te brengen.	4.26
117	Waarbij risico's op een hele andere manier verdeeld worden.	4.2
119	Ja, maar goed, daar gaat het in dit geval ook over.	4.51
120	Overigens wil ik niet zeggen dat die hele bouwsector frauduleus zou zijn.	4.32
123	Maar de reden dat er natuurlijk extra regels en toezicht zijn gekomen, had natuurlijk wel te maken met dat het al in het verleden wel eens wat misging, toch?	6.24
124	Ja, maar tegelijkertijd is het heel erg bekend dat in Nederland de interpretatie van de aanbestedingsregels in vergelijking met andere Europese landen helemaal doorgeslagen is.	39.61
126	In een voorbeeld wordt terechtgenoemd de tunnelstandaard.	13.66
127	Daar heeft Nederland ook zijn eigen hoge standaarden van gemaakt die vele malen hoger zijn dan daadwerkelijk nodig zijn.	5.99
130	En zelfs bij het vervangen van een tunnel of het repareren van de tunnel geldt dan toch de tunnelrichtlijn voor een nieuwe tunnel.	16.52
132	En dan gaat het over risico's die niet meer eenduizendst of eentienduizendst zijn, maar één miljoenste zijn.	6.57
133	Daarvan zegt de minister nu, Vincent Karremans, ik ben er helemaal klaar mee, weg met die onzin.	6.77
134	Ja, en daar zijn wij dus ook heel blij mee, want dat is iets wat we ook al jaren vragen.	3.82
135	Ja, maar hij schrijft ook in zijn brief, doelend op die ruim 2 miljard die hij wil besparen, 2,4 geloof ik, uit mijn hoofd.	11.89
136	Wij gaan daarom afspraken maken met de sector en andere opdrachtgevers over productiviteitsgroei in de markt, die we de komende maanden verder uitwerken.	5.61
137	Begin volgend jaar moet deze uitgewerkte afspraken landen in een breed infraakkoord met bouwers en leveranciers en wordt duidelijk hoe groot de realiseerbare besparingspotentie echt is.	5.43
141	Nou, hij denkt 2 miljard, dus zo abstract is het niet.	5.69
142	Nou, maar ik zal even een ander positief voorbeeld noemen.	3.81
144	Ook op de langere termijn, waardoor je allemaal kostenvoordelen kunt halen.	3.6
145	Precies, en wat ik zie, hoeveel Ten eerste is Spie in één jaar toen bijvoorbeeld van 60 miljoen euro naar 180 miljoen euro kunnen gaan in omzet.	11.24
146	Je hebt kunnen standaardiseren, je hebt kunnen digitaliseren, de veiligheid is er voorop gegaan.	4.18
147	Met andere woorden, als je langdurige afspraken maakt met een bedrijf, bijvoorbeeld het bedrijf dat u nu leidt, of BAM, of Heijmans, de andere concurrenten in de markt, zou ik maar zeggen.	4.16
148	Dan zegt u, dan kun je je hele proces daarop inrichten, en dan wordt het vanzelf goedkoper.	5.22
150	Ik zat laatst bij een van onze teams, liep ik even binnen in een kamer, en wij zijn een grote aanbesteding aan het voorbereiden.	3.98
151	Er zitten zes mensen op dit moment een aanbesteding voor te bereiden, op onvolkomen plannen, die we via een ingenieursbureau, het gaat dan om een tender van ProRail, daar is een ingenieursbureau vijf jaar mee bezig geweest.	8.82
152	Onze vakmensen kijken daarnaar, die halen daar ik weet niet veel fouten uit.	3.5
153	Maar zes mensen zijn voltijds bezig met een tender, die volgend jaar ergens in maart, april gaat lopen.	7.84
157	En dan voeren zij dus gesprekken met ProRail over de inhoud, van dit nog te gunnen contract.	13.26
158	Dat doen ook nog andere bouwbedrijven, dus iedereen is daar mee bezig.	8.09
159	En dat kost dus, zo'n aanbesteding kost meer dan een miljoen euro, alleen nog maar in de voorbereiding bij ons.	8.24
160	Terwijl het ProRail toch zit te springen om centen, om te zorgen dat dat spoor wordt opgekalefraat.	24.06
161	Dan zou je dus gewoon zeggen, ga dat op een andere manier doen.	4.42
162	De zogenaamde bouwteam aanpak is daar een heel goed voorbeeld van.	5.46
163	Maar er zijn zoveel manieren om veel constructiever met elkaar samen te werken.	4.61
165	Nou, ik zou denken dat de hele sector graag tekent voor die 2,4 miljards.	8.43
166	Maar als je maar Zou dat nog meer te besparen zijn?	7.49
167	Dat is een heerde goede Dat is opnieuw een goede vraag.	4.31
168	Als u zegt, alleen al een stukje spoor, als daar een ingenieursbureau en twee teams mee bezig zijn.	3.93
170	Het instante is dat zowel de bouw als de opdrachtgevers precies hetzelfde doel hebben.	4.71
171	En dat is namelijk betrouwbare en veilige infrastructuur op lange termijn.	4.62
172	Maar dan zegt de minister ook, en dan citeer ik hem weer uit de brief.	7.93
173	Met de marktpartijen in de infrasector gaan we samenwerken om de productiviteit en efficiëntie in de gehele infraketen te vergroten.	3.98
174	Belangrijke randvoorwaarde daarvoor is een voorspelbare opdrachtend stroom.	4.86
175	Met een langjarig programmering op basis waarvan bedrijven kunnen investeren in mensenmaterieel, innovatie, digitalisering en scholing.	4.87
176	De voorspelbare langjarige programma's maken we mogelijk door nu te prioriteren.	4.09
177	Met andere woorden, er wordt nu een lijstje opgesteld.	4.79
178	Daar weet u waar u aan toe bent voor een periode van acht jaar.	5.09
180	Maar goed, we weten allemaal dat de handjes niet heel erg voorhaardig zijn op dit moment.	3.98
181	En dat bouwmaterialen ook de hele tijd stijgen in prijs.	28.74
182	Ja, maar dat eerste punt is echt een kip- en een ei-verhaal.	4.77
183	Ik geloof niet zozeer dat wij niets kunnen opschalen.	3.85
186	In Nederland, de civiele tak van ons bedrijf is ontzettend groeiende.	45.64
188	Het is ook heel aantrekkelijk om in de bouw te werken.	7.06
190	We zijn inmiddels allemaal al geëquipeerd om mensen te kunnen omscholen.	27.59
191	En natuurlijk, het is niet een probleem dat ik wegwijf.	3.81
192	Maar ik ben ervan overtuigd, en ik heb het al vaak genoeg gezien, dat als je die constante dealflow hebt, en als je zekerheid hebt, dan nemen wij mensen aan.	3.51
193	Dan gaan we ook investeren in robotisering bijvoorbeeld.	18.36
194	Wij investeren op dit moment in een zogenaamde lasrobot.	31.1
195	En dat is het antwoord om het tekort aan lassers te kunnen invullen.	7.79
204	Maar als jij garantie hebt dat je op vrij lange termijn die activiteit gaat kunnen blijven doen, dan gaan wij daarop investeren.	4.14
206	Maar de vraag is, zet u die robot ook in, bijvoorbeeld voor reparatie werkzaamheden op het spoor?	21.15
209	Maar goed, dan zat de pro-rail topvrouw Mirjam van Veldhuizen op uw stoel een paar weken geleden.	5.56
210	En die zei, ja, we contracteren twee derde van onze werkzaamheden uit.	20.51
211	Maar ze zei ook, we doen lang over storingen, het verhelpen van storingen, omdat we het niet zelf doen.	5.2
212	Dus ze wekte de indruk dat ze dat toch alweer een beetje wilde terugnemen in haar eigen bedrijf.	4.16
215	Weet je, al 15 jaar lang Ze zegt, het is leuk wat u doet, maar misschien kunnen we het zelf beter en sneller.	3.47
219	Maar al 15 jaar lang doet de sector dit onderhoudswerken.	6.03
220	Dus de assetmanager, de dataspecialisten, de vakmensen, de machines, hè?	4.56
221	Want je moet behoorlijk wat investeren om dit te kunnen doen.	4.57
223	Het is een bijzondere manier van naar de zaak te kijken.	4.42
224	Weet je Natuurlijk goed dat hij eigenlijk Of is een onderlinge verhouding wat bevroren is geraakt?	4.58
225	We hebben een prima verhouding met elkaar, maar weet je, van de meer dan 500, ongeveer 550 storingen per jaar, is meer dan de helft aanrijdingen per zone, wat een hele vreselijke manier is, om te zeggen, het suïcide, dieren, en dus niet techniekstoringen.	16.23
227	Van de techniekstoringen zijn er een heel groot deel HSL.	47.04
228	En vervolgens Nou, daar hebt u ook nog mee te maken met uw bedrijf, want u zat in dat consortium dat die HSL heeft ontworpen, toch?	24.71
230	Ja, dus dat glazer met die viaducten die vol zitten met constructiefouten, als ik het begrijp.	18.01
231	Ja, dat is iets wat schijnt zo te zijn, waar ik natuurlijk nu helemaal niks over zeg.	4.15
232	Omdat ik daar nu te weinig inhoud over heb, over dat punt.	4.12
233	Maar goed, er gaat wel geld naar de reparatie van die HSL.	6.06
238	Maar dan praat je natuurlijk over weer opnieuw een aanbesteding, die er plaats moet vinden.	3.63
242	ProRail heeft jarenlang geroepen dat er heel veel concurrentie op de markt moet zijn.	11.45
243	En als je echt onderhoud wil doen, dan moet je ook echt kijken naar performancegericht onderhoud.	4.62
244	Dan moet je met elkaar samen naar de oorzaken van de storingen kijken.	4.64
246	Dat de sector in zich geheel veel op een veel andere manier naar die storingen kan kijken.	4.51
247	Ik denk dat wij allemaal graag verantwoordelijk gemaakt worden voor die storingen.	3.89
248	Als we dan op een bepaalde manier ook een eerlijke contractvorm met elkaar kunnen aangaan.	4.74
249	Waarbij het niet alleen maar gaat over hoe snel ben je nou bij de storing.	3.93
250	Maar daadwerkelijk van, kunnen we de storing nou ook structureel oplossen?	6.4
252	Maar het is toch wel fijn als er een storing is dat u snel ter plaatse bent.	4.2
254	Ja, maar de sector kent vaak heel erg goed het areaal.	8.7
255	Want de asset managers zitten vaak bij de bedrijven zoals wij.	19.21
257	Maar dan moet je ook die gelegenheid krijgen om dat te kunnen doen.	4.08
259	U krijgt in elk geval de gelegenheid om te zorgen dat het spoornetwerk veiliger wordt.	4.95
260	Want dat grote veiligheidssysteem, dat Europese veiligheidssysteem, dat wordt natuurlijk ingevoerd.	6.11
261	Dat wordt al ingevoerd, maar wordt verder uit ingevoerd.	4.11
262	Daar heeft de minister, of de staatssecretaris in dit geval, 1,9 miljard extra voor uitgetrokken.	50.59
264	Dat is een bedrag wat bestaat uit materialen en uit mensen.	4.14
265	Onze component is vooral mensen en de robot die we daar ook voor inzetten.	4.57
266	Dus ik kan eigenlijk niet beantwoorden of wij het daarvoor redden.	4.12
268	Je hebt ook softwareleveranciers, hardwareleveranciers die in dat hele traject zitten.	4.21
269	Dus wij zitten in de coördinatie van het aanleggen.	3.77
270	En vervolgens de mensen die het ook gaan aanleggen.	4.68
272	Dat zouden we wel willen dromen, maar zoveel zal het voor ons niet zijn.	4.24
275	Omdat het nog heel veel inzicht Wij hadden voor een groot deel een grote opdracht.	3.56
279	Dat er nu met stip gezegd wordt van die ERTMS, die moet nu wel aangelegd worden.	6.97
282	Want Nederland, in het tempo waar Nederland nu gaat, gaat ze zo meteen, als ze niet op was, als laatste van Europa aangelegd zijn.	6.8
283	Terwijl wij het meest intensieve, intensief brede spoornetwerk En terwijl je een bedrijf hebt als Structon, wij zijn een van de bedrijven die in Denemarken koploper zijn op het gebied van de aanleg van ERTMS.	5.8
284	Wij hebben ook die robot ontwikkeld, die dat heel nauwkeurig kan doen.	4.43
285	Wij kunnen dat precies koppelen, ook aan data-informatie.	4.42
286	Dus wij zijn helemaal gesteld om morgen te kunnen beginnen.	3.6
292	En u bent als bedrijf natuurlijk ook in Denemarken, Noorwegen, meen ik ook, Italië, actief, België.	5.01
294	Goed, als we kijken naar deze plannen en dat veiligheidssysteem, daar komt natuurlijk ook een hoop Europees geld bij kijken.	7.18
297	Ja, dus even goed om te benoemen dat niet alles Nederlands belastinggeld is.	7.47
298	Hoewel, uiteindelijk betalen wij natuurlijk ook voor Brussel een deel van de rekening.	6.33
299	Ja, en infrastructuur moet je sowieso wat breder kijken dan je eigen landsgrens.	6.1
300	Sowieso is veiligheid, kan nooit een onderwerp zijn waarop je gaat beknibbelen.	4.7
301	En dit gaat over veiligheid en het gaat ook over kennis.	3.79
302	Want die oude RLS-systemen zoals het nu werkt, dat dateert van het Marshallplan.	40.24
303	Ja, zeker, het einde van de Tweede Wereldoorlog, althans net de beginjaren van de wederopbouw.	4.1
304	Toen zijn die wissels hier ook neergelegd met die systemen.	4.36
308	U zegt, nou, ik ben ook blij met dat bedrag van die 2,4 miljard.	7.37
310	Dan kunnen we sneller en efficiënter en dus ook goedkoper gaan werken.	5.25
311	Maar dan hebben we het nog niet gehad over de bouwmaterialen.	7.5
313	Want dat wordt natuurlijk in de loop der jaren alsmaar duurder.	13.11
315	Dus de vraag is dan toch, hoeveel van die besparing zijn we straks dan weer kwijt aan de gestegen prijzen?	28.38
316	Ik neem aan dat er 18 miljard in een rekensom is waar inflatie en dergelijke in meegerekend is.	15.7
317	Ja, maar ja, ik kijk naar de oorlog in het Midden-Oosten.	11.35
318	Je weet nooit wat de prijsontwikkelingen precies doen.	4.87
320	Maar ik denk niet dat je op die manier moet redeneren.	4.04
321	Want als je op die manier redenert, dan slaan we het ten eerste al weer gelijk helemaal plat.	4.38
323	Het gaat er nu om dat het a, zo snel mogelijk door de Tweede Kamer gepasseerd is.	12.46
324	En b, dat zo snel mogelijk die opdrachten vanuit de tekentafels bij de markt terechtkomen.	3.64
325	Zodat we inderdaad effectief kunnen beginnen met bouwen.	4.88
326	Dat die bouwmaterialen duurder worden, ja, dat is een gegeven.	20.35
327	En dat mensen ook duurder worden, is ook een gegeven.	9.75
330	Want die hebben het budgetrecht om te kijken of de bedragen die daar zijn opgeschreven reëel zijn.	29.27
331	En vandaar mijn vraag ook, dan moet je dit soort ontwikkelingen natuurlijk wel in het achterhoofd houden.	4.11
334	Het is die 18 miljard euro die wordt uitgegeven aan organisatiekosten en aan materiaalkosten en aan bouwkosten.	7.71
335	Die organisatiekosten, daar gaat een deel over in dit gesprek over.	6.05
336	Je zou eens een keer voor de gein moeten kijken hoe groot al die opdrachtgevers afgelopen jaren geworden zijn.	4.21
338	Zijn die duizenden mensen dan daadwerkelijk zo effectief om zoveel meer werk op de markt te zetten?	8.49
342	Dat geldt van Rijkswaterstaat, Rijksvastgoedbedrijven, de Allianders, de ProRos van deze wereld.	10.74
347	Maar het zijn natuurlijk bedrijven met de staat als aandeelhouder en waar het werk op enige afstand geplaatst is.	3.84
348	Maar u hebt hetzelfde baas geweest van Vietens, dat is ook zo'n soort club, toch?	11.42
349	Ja, en ik heb ze aan de levende lijve ervaren en gezien dat je als bestuurder heel goed in staat bent om een organisatie efficiënter te maken.	4.42
350	In de tijd dat ik voor Vietens werkte, en dat was vijf jaar, hebben wij twee keer een hele grote prijsverlaging gedaan van drinkwater.	9.59
351	We hebben ze een keer 24 miljoen euro en een keer 17 miljoen euro teruggegeven aan de maatschappij in verlaging van het drinkwatertarief.	9.4
352	Dat was een andere tijd dan nu, maar ik heb aan de levende lijve gezien en meegemaakt en ook georganiseerd dat je een publiek bedrijf prima in beweging kunt krijgen als het gaat over kostenbesparing.	3.8
353	Want uiteindelijk is een maatschappelijk bedrijf een zakelijk bedrijf en een zakelijk bedrijf is een maatschappelijk bedrijf.	4.93
354	Dus je bent heel erg goed in staat om dat te kunnen doen.	4.07
355	Dus het kan ook bij de pro-rails van deze wereld en bij de spoorwegen, Schiphol, al die bedrijven waar de staat aandeelhouder is.	11.7
359	Ja, want daarmee heb je wel ook bestuurders nodig die in staat zijn om af te dalen.	8.46
360	En wij, ja, het is niet dat wij constant de klaagstel zitten, want wij werken heel erg goed samen met opdrachtsgevers.	3.57
361	Maar je ervaart toch wel regelmatig dat er bij opdrachtsgevers veel rode knoppen op bureaus zitten.	4.3
363	En er zijn hele goede voorbeelden van en er zijn ook minder goede voorbeelden van.	4.15
364	Tot slot, we hadden natuurlijk een ambitieus kabinetsvoornemen ook nog met een bouwagenda.	5.63
366	De grootste regeringspartij die de premier levert, namelijk D66, is de boer opgegaan tijdens de verkiezingen met het plan voor tien nieuwe grote steden.	19.36
367	Kunnen we dat gewoon maar gevoeglijk even gewoon wegstrepen?	6.04
368	Want die komen natuurlijk met deze plannen nooit, toch?	10.58
375	En dan vind ik het dus gewoon ook heel moedig dat je daar je rug recht durft te houden.	4.01
377	En die keuzes gaan dus nu primair over de instandhouding en de lange termijn bereikbaarheid ook van Nederland.	4.39
381	Ja, ik vind het heel moedig dat je dat durft te doen.	4.22
383	En dan kunnen we dus constateren, dat doet u dan dus ook, dat die tien grote steden er voorlopig niet komen.	7.5
386	We zijn daarover in gesprek met de bouwer om daarover te investeren.	6.89
387	En wij gaan denk ik onze nek daarvoor uitsteken en het gewoon doen, die lasrobot kopen.	7.45
389	Hier Suzanne Bosman, tot morgen Sven op 1, is een programma van Omroep WNL.	6.43
390	Deze week, langs de lijn en omstreken, met voetbal.	3.78
399	Je kiest niet voor oogklachten, maar je kan wel kiezen voor Bergman Clinics.	15.79
400	Want we hebben maar liefst 18 oogklinieken door het hele land.	83.8
401	En met meer dan 30 jaar ervaring kan je bij ons terecht voor alle oogklachten.	5.83
402	Bergman Clinics, niet zomaar de meest aanbevolen oogzorg van Nederland.	61.42
414	In Keramiek Museum Prinsessenhof ontdek je in een smakelijke tentoonstelling de Nederlandse koffiegeschiedenis.	19.64
418	Bij Speksevers vinden we dat iedereen goed moet kunnen horen.	4.78
421	Die heb je al voor 0 euro eigen bijdrage voor één toestel en wordt volledig op maat op uw wensen afgestemd.	3.9
427	Kosten, eigen risico en opladen kunnen van toepassing zijn.	5.91
429	En wat ik nog vergeet te zeggen, uit onderzoek blijkt dat Advance het best verkochte hoortoestelmerk van Nederland is.	67.33
432	Kom je aan het einde van je werkweek ook tijd tekort?	67.37
433	Nou, stop eens met Excelsheets bijhouden, mailen over je vakantie, declaratiebonden verzamelen om over te typen.	4.71
436	Met AFAS-software regel je al je bedrijfsprocessen in één systeem.	30.26
440	Smolten, gegoten, gedroogd, gezeefd, gespoten, gedraaid, geglanst, gepoederd, gedropt.	7.01
444	Voor elke woonstijl, elke levensfase en elk budget.	4.26
446	De wereldberoemde Musical Cats is nu te zien in het theater.	26.56
448	De katten nemen je mee naar de magische wereld van het Rijksmuseum.	7.63