Vlaams Parlement 🇧🇪

_id	680a64b7ca6c7ea47199aa55
url	https://www.vlaamsparlement.be/nl/parlementair-werk/commissies/commissievergaderingen/1893433
TYPE	Commissie
datetime	2025-04-24 11:55:24

 

Statements

idx	statement	speaker	association	score
1	Minister, ik ben hier al geregeld op tussengekomen.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	4.74
2	Ik ga dat opnieuw doen, ditmaal naar aanleiding van een nieuwe studie die gepubliceerd is door Statistiek Vlaanderen, waaruit blijkt dat we eigenlijk aan de zwaarste files ooit zitten.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	11.6
4	We zitten bijna aan 1000 kilometeruren per werkdag.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	59.58
5	Dat is een onwaarschijnlijk record dat we aan het bereiken zijn, en dat ondanks het feit dat er minder met de auto gereden wordt dan voor de coronapandemie.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	11.55
7	Het Vlaams Verkeerscentrum wijst op een samenloop van factoren: het toegenomen aantal hindergevallen, structurele verzadiging van de snelwegen, grootschalige infrastructuurwerken.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	19.42
8	Maar bovenal blijkt uit de cijfers een pijnlijk duidelijk patroon: zelfs met minder autokilometers blijven de files toenemen.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	13.06
10	U hebt in het verleden gezegd dat dit geen reden tot vreugde is – ik denk dat dat wel een understatement is – en dat we moeten blijven inzetten op duurzame alternatieven.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	4.57
11	Maar tegelijkertijd blijven we vasthouden aan verouderde recepten.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	13.01
12	De slimme kilometerheffing bijvoorbeeld, nochtans door veel experts erkend als een doeltreffende maatregel tegen structurele files en voor de modal shift, wordt niet ernstig genomen.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	21.5
13	Minister, hoe verklaart u dat de filezwaarte blijft toenemen ondanks de daling van het aantal gereden kilometers?	Bogdan Vanden Berghe	Groen	53.0
14	Welke concrete maatregelen plant u om de fileproblematiek aan te pakken op korte en op middellange termijn?	Bogdan Vanden Berghe	Groen	6.24
15	Bent u bereid om de slimme kilometerheffing opnieuw ernstig te onderzoeken?	Bogdan Vanden Berghe	Groen	12.73
16	Hoe zult u garanderen dat de investeringen in duurzame alternatieven, zoals openbaar vervoer, fietsinfrastructuur en combimobiliteit, effectief versnellen en niet langer de sluitpost vormen van het mobiliteitsbeleid?	Bogdan Vanden Berghe	Groen	15.0
18	De antwoorden op uw vragen, collega, heb ik grotendeels recent nog gegeven, tijdens de commissievergadering van 30 januari.	Annick De Ridder	None	5.04
19	Die zijn sindsdien ook niet veranderd, dus ik moet in herhaling vallen.	Annick De Ridder	None	3.49
21	En dat betekent dat het helaas eerst nog eventjes erger gaat worden voor het beter wordt met de files op onze wegen.	Annick De Ridder	None	3.95
22	Wij zullen kiezen voor investeringen met de grootste economische hefboomfunctie of de grootste maatschappelijke hefboomfunctie.	Annick De Ridder	None	3.65
23	Dat kan zowel gaan over investeringen in weginfrastructuur rond onze poorten van de economie in Vlaanderen, maar dat kan ook gaan over investeringen om de modal shift in de goede richting te brengen.	Annick De Ridder	None	7.23
24	Denk maar aan fietspaden en de 300 miljoen euro die we daarvoor blijven uittrekken.	Annick De Ridder	None	6.77
25	Denk aan de verduurzaming van De Lijn en de 400 miljoen euro die we daar willen inzetten als turbo voor nieuw rollend materieel.	Annick De Ridder	None	25.33
26	Dat zijn zaken die de komende jaren zullen worden gerealiseerd.	Annick De Ridder	None	4.64
27	We gaan de komende vijf jaar in totaal 1,8 miljard euro extra beleidsruimte krijgen voor Mobiliteit en Openbare Werken, boven op de bestaande investeringsplannen.	Annick De Ridder	None	24.26
28	Daar zit dan natuurlijk de eenmalige 400 miljoen euro in, maar voor het overige zal dat 1,4 miljard euro extra zijn.	Annick De Ridder	None	8.67
29	Dat zal ook zijn neerslag krijgen in het meerjareninvesteringsplan dat in opmaak is.	Annick De Ridder	None	9.24
30	Zoals ik al zei, zullen duurzaam personenvervoer en de modal shift daar een belangrijk aandeel van uitmaken.	Annick De Ridder	None	5.67
31	Ook wat de kilometerheffing betreft, is het antwoord hetzelfde.	Annick De Ridder	None	12.82
32	We moeten stoppen met het bestuderen van zaken waarvan we weten dat we ze niet gaan doen.	Annick De Ridder	None	5.97
33	Ik ben geen voorstander van een slimme kilometerheffing.	Annick De Ridder	None	6.9
34	Het zou misschien anders zijn, mochten we van een volledig wit blad kunnen vertrekken en we, ik zeg maar iets, met een gemiddelde belastingdruk van 25 procent op arbeid zouden zitten in dit land.	Annick De Ridder	None	17.49
36	In het verleden hebben we dit echt in extenso onderzocht en hebben we geen enkele manier gevonden om rekeningrijden of een verbruikstaks in te voeren zonder dat de kost daarvan bij onze modale tweeverdiener komt te liggen die elke dag in de file staat.	Annick De Ridder	None	6.72
37	Voor ons hier is het misschien mogelijk om te zeggen dat we wat vroeger of wat later komen.	Annick De Ridder	None	3.91
38	Voor bedrijfsleiders is het mogelijk om te zeggen dat ze wat vroeger of wat later komen.	Annick De Ridder	None	4.08
39	Maar de gemiddelde Vlaming, die om 8.30 uur of 8.15 uur aan de schoolpoort moet staan of op kantoor moet zitten, kan echt niet aan zijn patron vertellen: ik kom na de files en vermijd zo het rekeningrijden.	Annick De Ridder	None	5.53
40	Om die redenen zijn wij er geen voorstander van om de werkende middenklasse, die al het meest belast is, nog extra te gaan belasten.	Annick De Ridder	None	8.47
41	We investeren dus in vele zaken, zowel in weginfrastructuur als in alternatieven als fiets en openbaar vervoer.	Annick De Ridder	None	6.63
42	En dan ben ik ervan overtuigd dat de files op termijn zullen worden teruggedrongen.	Annick De Ridder	None	3.59
43	Maar we moeten eerst nog door de zure appel van de infrastructuurwerken die eraan komen.	Annick De Ridder	None	4.2
49	Er is alleen één nieuw element, namelijk dat u zegt dat we geen studies meer gaan doen over dingen die we toch niet gaan doen.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	7.83
50	Maar ik heb via een schriftelijke vraag, een hele tijd geleden al, een studie opgevraagd die door uw voorganger in de vorige regering in gang is gezet en die, als ik het goed gezien heb, opgeleverd is in juni 2024, over de slimme kilometerheffing.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	12.22
51	Na lang aandringen – en ik moet zeggen dat ik daar teleurgesteld over ben – ben ik die studie mogen gaan inkijken, met potlood en papier, bij de griffier van dit parlement.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	3.82
53	Ik mocht de bijlage fotograferen, maar niet de hoofdinhoud.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	3.96
54	Ik mocht er ook niet over communiceren, op straffe van loonverlies.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	3.51
57	Tegelijkertijd heeft een journalist van De Tijd, omdat hij mijn schriftelijke vraag had gezien, de studie opgevraagd via de procedure van openbaarheid van bestuur.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	11.39
59	Hij heeft beroep aangetekend en heeft ze dan uiteindelijk wel gekregen.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	11.22
60	En dit weekend heeft hij ook zijn conclusies uit die studie gegeven.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	7.71
61	We zijn dus zover gekomen dat journalisten beter studies te pakken kunnen krijgen dan parlementsleden die het beleid moeten controleren.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	19.15
62	Ik heb die studie dus met pen en papier ingekeken en ik moet zeggen dat de conclusies die erin staan, toch wel verrassend zijn.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	3.88
63	Daar staan een tiental scenario’s in over de manier waarop een slimme kilometerheffing ingevoerd kan worden.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	9.04
64	En in tegenstelling tot wat hier altijd beweerd wordt, is dat niet iets voor de happy few.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	4.03
65	Het hangt natuurlijk af van welk scenario gekozen wordt.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	3.97
66	Er wordt in die studie ook heel duidelijk gezegd dat je scenario’s kunt opschalen.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	10.44
68	Maar dit is een progressieve beleidshervorming met welvaartswinsten, vooral ook voor de armste klasse.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	3.64
69	De enigen die er mogelijk een beetje bij zouden inschieten, zijn de 20 procent rijksten.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	36.26
70	Maar goed, u blijft zeggen dat u daartegen bent, ondanks nogal stevig wetenschappelijk materiaal dat op uw bureau ligt of op het bureau van de Vlaamse Regering en dat volgens mij nog niet bekeken is, want de studie is in juni 2024 uitgebracht.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	8.84
71	Wilt u toch niet op zijn minst de discussie aangaan?	Bogdan Vanden Berghe	Groen	5.64
73	Want sinds De Tijd erover gepubliceerd heeft, hebben het verkeersveiligheidscentrum Vias en Voka opnieuw gevraagd om die kilometerheffing te bekijken en te bestuderen en op de regeringstafel te leggen.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	24.36
74	Wij krijgen ook vragen van mensen uit het maatschappelijke middenveld om die studie te krijgen.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	5.94
77	Dat is een studie die betaald is met belastinggeld.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	9.23
78	Het lijkt me logisch dat die ter beschikking wordt gesteld van onderzoekers en het maatschappelijke middenveld.	Bogdan Vanden Berghe	Groen	5.83
80	We hebben opnieuw het filerecord verbroken dit jaar.	An Christiaens	cd&v	83.51
83	We zijn al jarenlang aan het werken om die filezwaarte weg te werken.	An Christiaens	cd&v	5.06
85	Maar natuurlijk zal het, zoals u zonet aangaf in uw antwoord, in eerste instantie misschien nog erger worden dan het is.	An Christiaens	cd&v	3.91
86	Door de infrastructuurprojecten en door aanpassingen te doen in het kader van de doorstroming, moet er natuurlijk eerst gewerkt worden.	An Christiaens	cd&v	6.46
87	Werken brengen altijd hinder met zich mee, en hinder brengt ook filevorming met zich mee.	An Christiaens	cd&v	9.05
89	De investeringen, de hefboomprojecten, de doorstromingsprojecten, de projecten in het kader van economisch belang, maar dus ook van maatschappelijk belang, worden opgenomen in het geïntegreerd investeringsprogramma (GIP).	An Christiaens	cd&v	6.6
92	In welke periode zult u het GIP ter goedkeuring voorleggen?	An Christiaens	cd&v	6.84
93	Dan weten we ook allemaal wat er de komende tien jaar zal worden gepland en uitgevoerd, om op termijn naar minder files te gaan.	An Christiaens	cd&v	3.75
94	Een aantal jaar geleden is het mobiliteitsbudget dan eindelijk goedgekeurd.	An Christiaens	cd&v	19.95
95	Dat was een federale beslissing, maar ook altijd in afspraak en overleg met de Vlaamse bevoegdheden.	An Christiaens	cd&v	6.88
96	Dat mobiliteitsbudget had als bedoeling ervoor te zorgen dat een werknemer de keuze kon krijgen om in plaats van een bedrijfswagen te kiezen, voor andere middelen te opteren om zijn verplaatsingen te doen.	An Christiaens	cd&v	26.03
97	Op die manier zouden er ook minder auto’s op de weg zijn en dus minder file.	An Christiaens	cd&v	7.73
98	Kunnen er via uw administratie cijfers verkregen worden van de evaluatie, de monitoring en de resultaten van dat mobiliteitsbudget?	An Christiaens	cd&v	18.15
107	Voorzitter, minister, collega’s, mijn vraag is een tijdje geleden al ingediend, nog voor het paasreces.	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	3.6
108	Op sociale media circuleerde een foto die op gewestweg N26, de Mechelsesteenweg, in Herent getrokken lijkt te zijn.	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	25.63
109	Om het voor jullie wat visueel te kaderen: op de afbeelding zagen we een oranje omleidingsbord dat bestuurders van vrachtwagens met bestemming Fluxys oproept om een QR-code te scannen.	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	38.69
110	Bij het scannen van de QR-code opent met een dynamische URL de navigatieapplicatie op een smartphone een wegbeschrijving richting het Fluxys-compressiestation van Winksele.	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	52.72
111	Vrachtwagens kunnen echter ter hoogte van dit bord niet zomaar aan de kant gaan staan of eventjes parkeren, uitstappen en de QR-code scannen.	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	13.93
112	Chauffeurs doen dit dan wellicht van achter het stuur.	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	9.99
113	Dat bleek ook het doel van het Facebookbericht te zijn.	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	8.17
114	Het fenomeen lijkt mij in Vlaanderen nog relatief onbekend, maar het zorgde in Nederland al voor enige ongerustheid met betrekking tot de verkeersveiligheid.	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	19.88
115	Daarom stel ik u graag de volgende vragen, minister.	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	6.84
117	Erkent u dat dit chauffeurs aanzet tot gsm-gebruik achter het stuur?	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	26.04
118	Hoe beoordeelt u de wenselijkheid van de aankondigingen tot omleiding via QR-codes?	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	8.16
119	De QR-code in kwestie werd gegenereerd en verwijst internettrafiek door via een Amerikaans techbedrijf.	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	82.63
120	Is dit specifieke gebruik op verkeersborden conform de GDPR-wetgeving?	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	24.92
121	Wie is verantwoordelijk voor de vormelijke en inhoudelijke conformiteit van dergelijke verkeersborden?	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	9.28
122	Worden oranje verkeersborden in het kader van wegenwerken vormelijk of inhoudelijk beoordeeld?	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	41.99
123	Zo ja, door wie of door welke instantie worden die beoordeeld?	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	6.74
125	Collega, de betrokken afdeling van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) heeft in maart hiervan een melding gekregen.	Annick De Ridder	None	24.29
126	De wegentoezichter is vervolgens ter plaatse geweest om vaststelling te doen.	Annick De Ridder	None	18.64
127	De borden waren door de gemeente Herent geplaatst wegens werken van Fluxys.	Annick De Ridder	None	8.26
128	Na overleg tussen AWV en de gemeente werden de borden inmiddels door de gemeente verwijderd.	Annick De Ridder	None	12.15
130	De wegentoezichter deed een nacontrole en de borden waren inderdaad allemaal weggehaald.	Annick De Ridder	None	20.99
132	QR-codes waarvan men vraagt om ze te scannen langs de kant van de weg, zet natuurlijk aan tot het gebruik van de gsm achter het stuur, wat wettelijk verboden is.	Annick De Ridder	None	72.81
133	Dit is gedrag dat we absoluut niet willen aanmoedigen.	Annick De Ridder	None	4.55
134	Wat betreft het verhaal van de GDPR-wetgeving: je moet alleen een expliciete toestemming vragen wanneer er meer dan strikt noodzakelijke cookies worden verzameld.	Annick De Ridder	None	10.52
136	Men kan er dus van uitgaan dat enkel wettelijk noodzakelijke cookies verzameld worden.	Annick De Ridder	None	6.09
137	Men zou heel het proces moeten screenen achter die inmiddels verwijderde QR-code.	Annick De Ridder	None	7.11
139	Ik kan daar dus geen uitspraken over doen wat betreft dit bord.	Annick De Ridder	None	3.98
140	Het ging over een signalisatietoelating verstrekt door de gemeente Herent.	Annick De Ridder	None	14.23
142	Maar zoals reeds gezegd, wens ik vanuit mijn beleid geen borden met QR-codes langs onze gewestwegen.	Annick De Ridder	None	5.79
143	Er is dus contact opgenomen en de borden zijn verwijderd.	Annick De Ridder	None	7.47
147	Ik ben blij dat u ook van mening bent dat QR-codes niet op omleidingsborden moeten staan.	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	6.46
148	Zeker in het kader van de verkeersveiligheid lijkt mij dat geen strak plan.	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	7.33
149	Als ik het goed begrepen heb, minister, zei u dat u dat niet gaat doen en dat het een beslissing was van de gemeente Herent.	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	16.82
150	Gaat u expliciet nog communiceren via AWV richting lokale besturen over hoe ze dergelijke borden dan wel kunnen zetten?	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	12.45
151	Blijkbaar is dat bij bepaalde lokale besturen nog niet zo duidelijk.	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	4.8
153	Het is duidelijk dat dergelijke toestanden niet kunnen.	Tomas Roggeman	N-VA	4.28
154	Vlaanderen investeert heel wat geld in bewustwordingscampagnes om mensen ervan te weerhouden om op hun gsm te kijken of andere toestellen te gebruiken achter het stuur.	Tomas Roggeman	N-VA	87.69
155	Als je dan dergelijke situaties ziet, dan dreigt dat het omgekeerde te bewerkstelligen.	Tomas Roggeman	N-VA	4.63
157	Ik ga ervan uit dat het dan aan het lokaal bestuur is om de verantwoordelijken daarop aan te spreken en desnoods tot sancties over te gaan.	Tomas Roggeman	N-VA	4.68
159	Ik sluit me aan bij wat collega Roggeman heeft verteld.	Kris Poelaert	cd&v	4.32
161	Ik zie vooral potentieel in innovatieve oplossingen om het gsm-gebruik achter het stuur terug te dringen.	Kris Poelaert	cd&v	5.43
162	Ik denk bijvoorbeeld aan apps die automatisch je telefoon uitschakelen wanneer je met de wagen aan het rijden bent.	Kris Poelaert	cd&v	18.69
163	Wilt of kunt u onderzoeken of er geen opportuniteiten zijn om het gebruik helemaal uit te schakelen via innovatieve technologieën?	Kris Poelaert	cd&v	7.14
166	Als ik in mijn omgeving en bij mezelf de wijziging in gedrag vaststel, zie ik dat mensen zich er steeds meer van bewust worden.	Annick De Ridder	None	4.0
169	Als je als passagier mee rijdt of achteraan in de wagen zit en je probeert iets te doen op Waze, dan krijg je toch de ene na de andere melding: “Opgelet!”, “Don’t drive and type!”.	Annick De Ridder	None	56.01
170	Ik wil dan altijd terug appen dat ik niet achter het stuur zit.	Annick De Ridder	None	3.87
171	Ik denk dat die nudging goed is, maar ik geloof nogal in het verantwoordelijkheidsgevoel van mensen.	Annick De Ridder	None	3.99
172	Ik denk dat het ook matuurder wordt, als ik me voorzichtig mag uitdrukken.	Annick De Ridder	None	3.95
174	20 jaar geleden reed iedereen constant zonder gordel rond of zag je mensen hem achter zich vastklikken op het moment dat de irritante geluidjes begonnen te piepen als je gordel niet vastzat.	Annick De Ridder	None	5.6
175	Het is nu bij iedereen wel ondenkbaar dat je dat zou doen.	Annick De Ridder	None	4.99
176	Ik hoop dat hetzelfde zal gebeuren met gsm-gebruik achter het stuur.	Annick De Ridder	None	5.75
177	Ik kom tot de bijkomende vraag van collega T’Joens.	Annick De Ridder	None	3.99
178	Ik reken ook een beetje op het gezond verstand bij de lokale besturen.	Annick De Ridder	None	3.68
179	Ik ga geen aparte campagnes beginnen om hun duidelijk te maken dat het niet verstandig is om QR-codes langs gewestwegen te plaatsen.	Annick De Ridder	None	10.66
180	Ik heb er alle vertrouwen in dat de meeste van onze lokale besturen dat echt wel beseffen.	Annick De Ridder	None	3.93
181	Ik ga ervan uit dat dit gedrag een eenmalige uitschuiver is en dat we dit niet al te vaak meer zullen tegenkomen en dat ik daar niet al te vaak op zal moeten ingrijpen.	Annick De Ridder	None	4.04
183	Ik ben vooral blij dat de nodige instanties het signaal blijkbaar duidelijk hebben opgevat en dat er snel actie is ondernomen en de borden werden verwijderd.	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	3.94
184	Minister, inderdaad, gezond verstand is belangrijk.	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	15.15
185	Ik hoop dat we dergelijke situaties niet meer zullen tegenkomen en dat we de verkeersveiligheid altijd kunnen vooropstellen.	Sarah T'Joens	Vlaams Belang	4.6
188	Minister, had ik geweten dat het voortreffelijk team van de toeristenmobiliteit van de stad Brugge, de mooiste stad van Vlaanderen, hier aanwezig ging zijn, had ik een lokale vraag ingediend.	Jasper Pillen	Open Vld	6.38
189	Dat doe ik natuurlijk wel af en toe, maar vandaag zijn het vragen over luchthavens, fietshelmen en over terugkommomenten.	Jasper Pillen	Open Vld	3.87
190	In 2018 werd het terugkommoment ingevoerd door minister Weyts.	Jasper Pillen	Open Vld	10.34
191	Het is een verplichte opleiding – ik heb er onlangs een bezocht in Brugge – van vier uur die men zes tot negen maanden na afgifte van een definitief rijbewijs B moet volgen.	Jasper Pillen	Open Vld	6.16
192	Het is een groepssessie waar verschillende praktijkoefeningen bij horen.	Jasper Pillen	Open Vld	3.68
196	Als je echter niet deelneemt, riskeer je een boete tot maar liefst 4000 euro.	Jasper Pillen	Open Vld	18.26
197	Aan zo’n terugkommoment is een stevige prijs verbonden.	Jasper Pillen	Open Vld	3.62
199	Minister Weyts heeft dat moment in 2018 gelanceerd en gezegd dat het kadert in de hervorming van de rijopleiding.	Jasper Pillen	Open Vld	50.57
200	Hij zag dat als het sluitstuk van deze hervorming omdat jonge chauffeurs helaas oververtegenwoordigd zijn in de ongevallenstatistieken.	Jasper Pillen	Open Vld	29.49
202	In 2023 werd al door de vorige minister van Mobiliteit een evaluatie gedaan.	Jasper Pillen	Open Vld	10.56
203	Er werden enkele praktische wijzigingen aan het decreet aangebracht.	Jasper Pillen	Open Vld	6.82
204	Deze evaluatie focuste vooral op de werking van het terugkommoment zoals het is.	Jasper Pillen	Open Vld	4.37
205	Het was niet zozeer een evaluatie van de impact van dat moment op de ongevallencijfers.	Jasper Pillen	Open Vld	20.48
206	Zeven jaar na de invoering van dat moment is het tijd om na te denken over dat terugkommoment en te kijken op basis van evidencebased policy wat voor impact zo’n specifiek moment precies heeft op de jonge of oude chauffeurs, alleszins mensen die nog maar net hun rijbewijs hebben gehaald.	Jasper Pillen	Open Vld	4.63
207	Minister, werd er door uw diensten reeds een analyse uitgevoerd met betrekking tot het succes van het terugkommoment in het verlagen van het aantal ongevallen met jonge chauffeurs?	Jasper Pillen	Open Vld	65.96
212	Hoeveel van de jonge bestuurders gingen de afgelopen drie jaar niet in op de uitnodiging om deel te nemen aan dat moment, en kregen nadien een boete?	Jasper Pillen	Open Vld	20.71
214	Voor alle duidelijkheid: er is recent een uitgebreide evaluatie geweest.	Annick De Ridder	None	5.63
216	De vernieuwde rijopleiding voor het behalen van het rijbewijs categorie B werd dus geëvalueerd.	Annick De Ridder	None	17.01
217	Het is een heel lijvig rapport dat de ingevoerde wijzigingen positief heeft beoordeeld en erop heeft gewezen dat er daardoor wel degelijk een verhoogde verkeersveiligheid tot stand is gekomen.	Annick De Ridder	None	30.21
218	Het is wel heel moeilijk om de verschillende maatregelen of verstrengingen een-op-een te koppelen, om een een-op-eenverband vast te stellen met het succes van het terugkommoment in het verlagen van het aantal ongevallen met jonge chauffeurs.	Annick De Ridder	None	5.34
219	Want er zijn natuurlijk heel wat bijsturingen gebeurd, er waren heel wat bijsturingen aan die opleidingen.	Annick De Ridder	None	5.04
223	De duurtijd om het rijbewijs te verlengen, werd aangepast.	Annick De Ridder	None	25.6
224	Er zijn dus ook verder heel wat aanpassingen gebeurd.	Annick De Ridder	None	5.26
225	Maar in het totaal zien we dat al die maatregelen hebben geleid tot een drastische daling van het aantal ongevallen, vooral als we kijken naar de echt zware ongevallen met verkeersdoden.	Annick De Ridder	None	14.81
226	Ik heb een tabel – dat is meer iets voor een schriftelijke vraag – waar je de evaluatie ziet tussen 2005 en 2023, dus na de invoering van al die aanpassingen aan de rijopleiding.	Annick De Ridder	None	9.09
227	Voor de jonge categorieën is dat veel verdergaand dan een halvering van het aantal dodelijke slachtoffers.	Annick De Ridder	None	65.25
228	Bijvoorbeeld, om er een uit te halen: het aantal verkeersdoden in de categorie 20 tot 24 jaar bedraagt in 2005 tachtig.	Annick De Ridder	None	28.26
230	Die daling zie je vooral in de jongere categorieën, ook bij de 15- tot 19-jarigen en de 25- tot 29-jarigen.	Annick De Ridder	None	18.0
231	Je ziet wel degelijk een heel sterke terugval in het aantal dodelijke slachtoffers.	Annick De Ridder	None	10.43
233	Ik heb dat niet op zich, er is een evaluatie gebeurd.	Annick De Ridder	None	3.85
234	We gaan niet opnieuw een grote evaluatie inplannen.	Annick De Ridder	None	4.67
235	Dat wil niet zeggen dat er de komende jaren geen bijsturingen kunnen komen als er zaken naar boven komen.	Annick De Ridder	None	4.28
236	Dat ligt momenteel niet op tafel, maar het zijn natuurlijk levendige maatregelen.	Annick De Ridder	None	3.72
237	Ik sluit niet uit dat er in de toekomst wel delen zouden kunnen worden aangepast.	Annick De Ridder	None	4.17
238	Dat moeten we nog bekijken, maar het staat niet op de onmiddellijke planning.	Annick De Ridder	None	3.66
241	In 2024 volgden 3517 personen het terugkommoment niet.	Annick De Ridder	None	8.25
244	Er zijn dus minder personen die het terugkommoment niet volgen.	Annick De Ridder	None	7.57
268	Ik zal niet te veel in detail gaan bij de bijvragen, maar ik ga alleszins wel mijn hoofdvraag stellen.	Jasper Pillen	Open Vld	3.73
269	We kennen allemaal de fysieke luchtverkeerstoren op de verschillende luchthavens.	Jasper Pillen	Open Vld	19.48
270	In Steenokkerzeel werd al een prototype van een digitale verkeerstoren gebouwd, het Digital Tower Development Centre.	Jasper Pillen	Open Vld	12.15
271	Het is een eerste echte digitale verkeerstoren die zal worden gebouwd in Namen en die in 2026 de fysieke torens van Luik en Charleroi zal vervangen.	Jasper Pillen	Open Vld	11.0
272	Ook de luchtverkeersleiding voor de regionale luchthavens van Antwerpen, Kortrijk en Oostende zal binnen enkele jaren gebeuren vanuit een digitale verkeerstoren.	Jasper Pillen	Open Vld	15.52
273	Daarover sloot skeyes een akkoord met de Vlaamse Regering.	Jasper Pillen	Open Vld	13.4
274	Die toren zou in 2027 of 2028 operationeel moeten zijn.	Jasper Pillen	Open Vld	8.64
275	Waar die digitale verkeerstoren moet komen, is nog niet duidelijk.	Jasper Pillen	Open Vld	5.46
276	Tegen eind 2024 zou een beslissing worden genomen, maar dat is nog niet gebeurd.	Jasper Pillen	Open Vld	10.99
277	Er zijn verschillende locaties die in aanmerking komen.	Jasper Pillen	Open Vld	6.35
278	Het is een digitale toren, dus waar die precies komt, doet er eigenlijk minder toe.	Jasper Pillen	Open Vld	6.56
279	Een aantal locaties zouden in West-Vlaanderen zijn, twee in Oost-Vlaanderen en ook eentje in Antwerpen.	Jasper Pillen	Open Vld	5.21
280	Minister, werd de beslissing over de locatie van de digitale verkeerstoren al genomen?	Jasper Pillen	Open Vld	59.15
283	Wanneer zal die digitale verkeerstoren in gebruik worden genomen?	Jasper Pillen	Open Vld	7.05
285	De vraag gaat over de luchtverkeersleiding, over de digitale verkeerstorens.	Annick De Ridder	None	35.36
286	We hebben in het regeerakkoord gezegd dat we in overleg met de federale overheid de modaliteiten zullen vastleggen om de verkeersleiding op de Vlaamse regionale luchthavens te leveren vanuit een digitale toren.	Annick De Ridder	None	30.97
287	Ik heb daarover recent nog een gesprek gehad met de CEO van skeyes, maar er werd tot op heden nog geen samenwerkingsovereenkomst afgesloten tussen het Vlaamse Gewest en skeyes met betrekking tot de realisatie van die digitale verkeerstoren.	Annick De Ridder	None	8.45
288	Dat is trouwens ook niet door de vorige regering gebeurd.	Annick De Ridder	None	19.64
289	Momenteel ontbreekt er nog cruciale informatie van skeyes, onder andere met betrekking tot de geraamde kostprijs van de apparatuur en de kostenverdeling tussen het gewest en skeyes.	Annick De Ridder	None	6.34
290	Het zal u niet verbazen dat ik het liefst over die cijfers en gegevens beschik vooraleer ik met een non-paper of beslissing naar de Vlaamse Regering ga.	Annick De Ridder	None	5.57
291	Want als ik dat breng zonder die cijfers, zal er door de collega’s terecht naar die cijfers worden gevraagd.	Annick De Ridder	None	4.81
292	We wachten momenteel op skeyes, dat deze informatie nog moet aanleveren.	Annick De Ridder	None	4.72
293	Het is de bedoeling om in de eerste plaats Oostende en Deurne aan te sluiten op de ‘remote tower’, omdat Kortrijk momenteel nog buiten de scope van het samenwerkingsakkoord valt.	Annick De Ridder	None	15.4
294	Er werd nog geen beslissing genomen over de locatie van de digitale verkeerstoren.	Annick De Ridder	None	12.58
295	In opdracht van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken (DMOW) zal Het Facilitair Bedrijf een locatiestudie uitvoeren.	Annick De Ridder	None	7.19
297	Een aantal locaties zijn afgevallen, maar daarover kan ik u nog weinig concreets zeggen.	Annick De Ridder	None	3.59
298	Dat zal ik pas doen op het moment dat het locatieonderzoek werd afgerond.	Annick De Ridder	None	3.66
299	Er speelt heel wat mee, ook rond de bereikbaarheid voor iedereen.	Annick De Ridder	None	3.74
300	Er zijn desiderata van skeyes zelf, maar ook vanuit Vlaanderen, over hoe wij die locatie-inplanting zien.	Annick De Ridder	None	8.16
302	Ik hoop dat die studie gefinaliseerd zal zijn tegen eind dit jaar, begin volgend jaar.	Annick De Ridder	None	3.75
304	Volgens onze huidige planning zou die moeten zijn gerealiseerd tegen eind deze legislatuur.	Annick De Ridder	None	8.14
305	Vervolgens is het aan skeyes om de nodige apparatuur te plaatsen en de operationele dienstverlening te verhuizen naar die locatie.	Annick De Ridder	None	4.45
307	Er is ook het moment dat we dat binnen het geïntegreerd investeringsprogramma (GIP) zullen bekijken.	Annick De Ridder	None	5.83
308	Momenteel is dat nog niet voorzien, maar we zullen het voorzien op het moment dat het noodzakelijk is.	Annick De Ridder	None	4.05
312	En ik heb goed nieuws, want ik heb geen andere vragen.	Jasper Pillen	Open Vld	3.47
314	Ik veronderstel dat dat ook al uw slotopmerking was, maar er kunnen nog altijd collega’s aansluiten.	Paul Van Miert	N-VA	3.65
318	Er zijn weinig mensen mee bezig, maar toch leeft in bepaalde kringen de vraag wanneer die toren er komt enzovoort.	Bert Maertens	N-VA	3.63
319	Minister, u hebt gezegd dat u zonder duidelijke cijfers niet naar de regering gaat.	Bert Maertens	N-VA	28.52
320	Het lijkt mij heel logisch om geen blanco cheque te tekenen.	Bert Maertens	N-VA	4.19
322	We hopen dat de info die van skeyes moet komen, er snel komt.	Bert Maertens	N-VA	3.65
323	U had het verder over het locatieonderzoek dat loopt, waar onder andere het aspect mobiliteit van belang is.	Bert Maertens	N-VA	6.97
324	Ik vroeg mij af of het duidelijk is welke criteria daar echt van belang zijn.	Bert Maertens	N-VA	4.11
325	Op basis van welke factoren wordt de keuze over de locatie dan wel of niet gemaakt?	Bert Maertens	N-VA	6.93
327	Er spelen heel wat zaken mee: de mobiliteit en bereikbaarheid voor medewerkers die daar moeten gaan werken, waar u zelf al naar verwees, maar ook of er al dan niet bijkomende investeringen moeten gebeuren rond beveiliging.	Annick De Ridder	None	3.72
328	Ligt er al infrastructuur met betrekking tot verbindingen, kabels enzovoort?	Annick De Ridder	None	7.45
330	Dat is een totaalafweging die gebeurt, maar die zeker ook financieel wordt bekeken.	Annick De Ridder	None	3.85
332	Een aantal locaties zijn nog in de running, andere zijn al afgevallen.	Annick De Ridder	None	4.91
333	Ik wacht daar het studiewerk af, want anders hoef ik ook niet aan Het Facilitair Bedrijf of aan mijn departement te vragen om met een paper te komen met de pro’s en de contra’s.	Annick De Ridder	None	3.59
334	Op het moment dat die paper er is, kunnen we gaan trechteren en een verstandige beslissing nemen.	Annick De Ridder	None	3.71
335	Die zal er komen op het moment dat het volledige kostenplaatje duidelijk is.	Annick De Ridder	None	3.9